Почему снизу корабли красят в красный

Процесс строительства корабля, как и самолета – дело тяжелое и ответственное. В нем не бывает лишних технологических решений. Та же окраска ватерлинии морского судна красным цветом функциональна, а не просто красива.

Источник: https://novate. ru

Наверное, многие и не думают о том, почему низы морских судов — красного цвета. Это давняя традиция, которая имела место во времена парусников. Мореплаватели заметили, что днище корабля – привлекательное место для обитателей моря. Разнообразная живность питалась деревянным корпусом и разрушала его. Поэтому красная краска – это защита от негативного влияния воды и многих живущих в ней существ.

Мастера кораблестроения начали использовать свинцовую краску с добавлением оксида меди. Медь и придавала красный цвет.

Источник: esliustal.ru

Это позволяло борту, который был ниже ватерлинии, прослужить гораздо дольше. Вторая функции красной краски была в том, чтобы легко определить, каковы дела с оснасткой судна и не сделало ли оно крен.

Минули целые столетия. Уже и корабли делают из металла. Но защищать погруженную в воду часть корабля по-прежнему требуется. Да, многим обитателям морей металл уже не по зубам. Но сама соленая вода также опасна. Да и за оснасткой судна следить надо.

Источник: motaen.com

Сегодня благодаря развитию химической промышленности можно выбрать цвет любой. Тем не менее, корабелы предпочитают не нарушать традицию.

Только для военных судов в целях маскировки чаще стали использовать краску серого цвета со специальным оттенком.

Источник